Замена воздушного фильтра

Пришла пора поменять воздушный фильтр двигателя 1KZ-TE, по документации воздушный фильтр должен подлежать замене каждые 40 000 км. пробега, но при частой езде по запыленным (сельским) дорогам, лучше менять фильтр чаще и по возможности периодически делать его продувку сжатым воздухом изнутри.

При выборе очередного фильтра я использую принцип экономии, всегда выбираю дешевле, но стараюсь менять фильтр чаще чем заложено в требованиях.

Очередной фильтр отечественного производителя TSN 9129 был заказан через интернет по цене 368 рублей.

Замена фильтра осуществляется на остановленном двигателе и выключенном зажигании.

Первое, отсоединяет клейму провода с крышки воздушного фильтра.

Отворачиваем хомут крепления воздушного патрубка. Снимаем 3 зажима, удерживающих крышку. Отсоединяем патрубок от крышки и вытаскиваем крышку вместе с фильтром.

Очищаем от пыли и грязи контейнер воздушного фильтра.

Снимаем старый фильтр, проверяем состояние резинового уплотнительного кольца, если оно потрескалось необходимо заменить.

Устанавливаем новый фильтр и собираем всё в обратной последовательности.

Если кому-нибудь может пригодиться данная информация пожалуйста Поделитесь ей в соц. сетях