Тюнинг панели приборов
Предыдущим моим автомобилем была тойота королла Е120 2005 года в полной комплектации, с приборной панелью имеющей фирменную тойотовскую подсветку «Optitron» (бело-неоновая шкала с яркими красными стрелками). После пересадки на новое авто долго не мог привыкнуть к визуальному восприятию панели приборов, в итоге решил поправить этот недостаток.
Для начала купил в магазине электроники светодиодную ленту на 12 вольт белого свечения и светодиоды 3 мм красного свечения — 10 шт., скотч синего цвета.
Снимаем панель приборов, для этого необходимо убрать переднюю обшивку панели (4 самореза), верхнюю обшивку панели (2 самореза), обшивку рулевой колонки (2 самореза слева и справа под рулевым колесом и один болт снизу), откручиваем саму панель (4 самореза), отсоединяем 4 штекера и вытаскиваем.
Отсоединяем защитное стекло, держащееся при помощи 6 защёлок.
Внимание, не прикасайтесь руками к подложкам шкал, иначе останутся пятна!
Снимаем стрелки приборов, подцепив с двух сторон кончиками отверток, предварительно заметив расположение стрелок датчика топлива и температуры, чтобы потом не сбились показания приборов. У каждого прибора подложки держатся на двух болтиках, отворачиваем их. Убираем подложки и прозрачные рассеиватели.
Нарезаем светодиодную ленту с учётом того, чтобы разместить их по окружности под делениями шкал спидометра и тахометра. Переворачиваем подложки обратной стороной и аккуратно снимаем лезвием (сцарапывая) штатную тонировку, а поверх делений, которые нужно представить в синем цвете, наклеиваем скотч.
Наклеиваем светодиодные полоски и спаиваем их проводами (желательно с фторопластовой изоляцией), необходимо учитывать полярность. Каждую секцию светодиодных лент подключаем к контактам ламп освещения этих шкал.
В светорассеивателях возле центральных отверстий сверлим 3 миллиметровые отверстия (по 2 в шкалу температуры и топлива и по 3 спидометра и тахометра).
Кончики светодиодов аккуратно срезаем ножом, а боковины окрашиваем фломастером с черными перманентными чернилами, чтобы красная подсветка стрелок не подсвечивала основные шкалы. Крепим светодиоды в просверленных отверстиях, при помощи клеящего пистолета, спаиваем их между собой и подключаем проводами к питанию фоновой подсветки. Подключение светодиодов через резистор 75 ом.
Стрелки по краям со стороны окружности, так же закрашиваем черным, чтобы не образовывался красный шлейф черном фоне приборной панели.
Подключаем питание и проверяем работоспособность дополнительно установленных осветителей, если все в порядке собираем все на место.
Не забываем устанавливать стрелки на свои места. Если все таки сбились показания приборов, придется переставить стрелки по фактическим показаниям автомобиля, для этого заправляем полный бак и прогреваем двигатель до рабочей температуры. После этого устанавливаем стрелку количества топлива на верхнее деление, а стрелку температуры двигателя посередине.
При установке приборной панели выявилось, что в верхней крышке обшивки имеется щель, через которую происходит запыление внутреннего пространства торпеды. Чтобы это исправить была куплена в хозяйственном магазине самоклеящаяся уплотнительная лента для окон и ею оклеен стык по периметру.
